Fokker Sucks Customer Reviews and Feedback

From Everything.Sucks

Fokker was a Dutch aircraft manufacturer named after its founder, Anthony Fokker. The company operated under several different names, starting out in 1912 in Schwerin, Germany, moving to the Netherlands in 1919. During its most successful period in the 1920s and 1930s, it dominated the civil aviation market. Fokker went into bankruptcy in 1996, and its operations were sold to competitors.

Fokker aircraft had issues such as landing gear problems and fuel leaks, leading to crashes and emergency landing, according to a report published at fokker-aircraft.info from Aviation Safety Network.

"On the flight from Salvador to Sao Paulo, the aircraft made an emergency landing at Viracopos airport. The landing was carried out due to landing gear problems. This caused the aircraft to "belly-in" on the runway. On the flight from Sao Paulo to Campo Grande, the aircraft crashed in a farm field. It appears that there has been a major fuel leak. None of the passengers and crew aboard were seriously injured. The only victim was a cow that was run-over."

Reviews

Tell the world why Fokker sucks!
CLICK TO RATE

I certify that this review is based on my own experiece and is my opinion of this person or business. I have not been offered any incentive or payment to write this review.

Refresh

Enter Code

Logistiek administratief medewerker (Former Employee) says

"Je maakt een bakje koffie en zeg gedag tegen je collega's Je gaat aan de slag met import export Management is top! Bedrijfscultuur is top! Moeilijkste van de baan ingewikkelde knelpunten Leukste van de baan wanneer je alles al kent en alles met plezier doet.Prettig werksfeer"

Employee (Former Employee) says

"Very complicated organization with too many politics. Real professionalism and new ideas or approaches are not welcomed. Too man chiefs- not enough indians."

Engineer Maintenance Fleet and Configuration (Former Employee) says

"Hypocriet management. woensdrecht was 1 groot concentratiekamp en dordrecht was niet veel beter. een bedrijf wat mensen moedwillig kapot maaktdat ik daar weg benmanagement, personeelszaken en hypocriet volk"

Samenbouwer G 650 (Former Employee) says

"Leuke fabriek en leuke collega's, helaas via afvloeieng contract niet verlengt.gratis koffiegeen"

Engineer (Former Employee) says

"Poor management Poor low increment for technician and engineer Management all run by Caucasian Double standard between management and ground staff No career ProspectToo many to list"

Master scheduler (Former Employee) says

"Erg bewogen markt met veel ups and downs te managen door de lange keten logistiek. Hoge kwaliteit standaarden. Sterke behoefte tot micro management. Organisatie komt klanten erg tegemoet in dienstverlening met gevolg erg specifieke niet-uniforme processen. Veel collega's welk jarenlang hetzelfde beroep uit oefenen. Verandering doorvoeren heeft daarmee weinig draagvlak."

CSM (Current Employee) says

"Pretty busy with managing projects and coordination work. Lack of manpower and resources Interesting spectrum and experience of witnessing the overhaul of the aircraft from the start to the end.Monthly employee meetings with free cakesLack of manpower and resources"

Samenbouwer (Current Employee) says

"Er werken leuke collega's, maar veel mensen met vriendjespolitiek als het bijv. gaat over beoordelingen etc en buiten dat is de management slecht geregeld is kan het personeel ook zelf hun personeelszaken in de gaten houden. Er worden weinig beloftes in dit bedrijf waar gemaakt verder wel een hele leuke ervaring en ontdekking geweest."

Teamleider warehouse (Current Employee) says

"Werkzaam op verschillende vestigingenvan Fokker Services te weten Hoofddorp,Woensdrecht en externe opslaglocaties.Ben min of meer toevallig terecht gekomen bij Fokker door de recessie in de bouwwereld die voor mij 4 jaar geleden al begon.Ik had al gauw in de gaten dat er bij Fokker nog steeds mogelijkheden zijn voor iemand met de juiste instelling om snel verder te groeien in de organisatie.Ik werd al snel op pad gestuurd om zelfstandig projecten te regelen met betrekking tot de warehouses en externe voorraden.Kon rekenen op behoorlijke back up indien gewenst.Je hebt te maken met voornamelijk fijne collega's en een paar rotte peren, maar dat is denk ik overal wel het geval.Het moeilijke van de baan is het bureaucratische bos bij Fokker.Iedereen is manager bij wijze van spreken.Een echte vergadercultuur met veel regels en wetten opgelegd door het management en de luchtvaartinstanties.Maar je krijgt hier zeker de kans om je capaciteiten te gebruiken.De nadelen voor mij wegen redelijk zwaar, n.l. de reisafstand van 180km per dag plus het feit dat er geen uitzicht is op een vaste aanstelling."

Engineer (Current Employee) says

"Ben je een blanke Nederlander met lage opleiding en grote mond, heb je de beste kansen. Slimme en hoge opgeleide mensen komen er niet ver, meestal blijven ze op hun starter functie. Het management heeft maximaal HBO niveau. Maar 8% vrouwen in totaal, nog minder in technische of management functies.Veel vakantiedagenElke twee jaar reorganisatie"

Avionics Technician (Current Employee) says

"This company is good but only related to Electrical harnesses and their modifications & I learned some in depth about verity of connectors and their construction and uses.Working condition is good,co workers are cooperative,my hardest /enjoyable part of work is when install loom on areas where no space or less, as working on test aircraft so make and route loom which will easy when required some job on maintenanceGood working condition, friendly atmosphereOnly Electrical Engineer Job"

Engineer (Current Employee) says

"Professionele industriele werkomgeving met spannende producten, vliegtuigonderdelen. Veel geleerd over technische onderwerpen. Collega's zijn trouwe werknemers die er lang werken, zeer verbonden met de vliegtuigbouw. De meeste engineers zijn hulpvaardige mensen die altijd proberen de oplossing voor problemen te vinden, kennis te delen en anderen te helpen.Mannenwereld met toch ook enkele vrouwen die wat hogerop komen in het management.Werken met ordernummers en in- en uitklokken.Managers worden gestuurd op vte aantallen en budgetten, niet op hun kunde om mensen te stimuleren, inspireren enzovoorts.Directie is bezig met Lean en met empowerment van de mensen zelf. Dit wordt vooral met programma's/ cursussen/ workshops en andere bijeenkomsten gestimuleerd. Van de directe leidinggevenden komt die inspiratie onvoldoende.interessante producten, lean prominente rol, cursussen, traineeships voor zowel management als specalistsweinig people management en kennismanagement, geen thuis werken of parttime"

Operational Buyer (Current Employee) says

"Office hours. Work-life balance. Good colleagues. Little opportunity for progression and mobility within company. Job is routine after a while. Benefits average."

Senior Manager (Current Employee) says

"Good Company, needs a major overhaul in cost structure model. Good location, excellent environment, excellent for benefits for expats which make it tough for a locals."

Internship (Former Employee) says

"Great learning experience. Engineer that I shadowed was accommodating and passionate about his job. My internship with Fokker was brief but memorable.Engineer I shadowedSome minor unethical work practices"

Formboard Engineer (Former Employee) says

"Tijdens mijn dienstverband als formboard engineer bij Fokker Elmo hield ik mij bezig met de vormgeving van vliegtuigbekabeling. Hierbij had ik als hoofdtaak het ontwerpen van 2D werktekening ( Catia V5 ) die bij de productie als richtlijn werden gebruikt. Daarbij werd er o.a. ook gebruik gemaakt van stuklijsten en het database systeem Smartteam. Tevens heb ik deel genomen aan een prototype project om een productie hulpmiddel te vervaardigen dit vereiste inzicht , goed teamverband en een duidelijke communicatie. Tijdens mijn opleiding heb ik o.a. de vakken dynamica, FEM analyse, aerodynamica, materiaalkunde en sterkteleer gevolgd waardoor ik deze kennis zeer zeker goed kan gebruiken. Ik ben uiterraard bereid om extra kennis op te doen door o.a. het volgen van een cursus/opleiding. Ik ben in staat situaties goed te analyseren en van hieruit een plan van aanpak te maken. Daarnaast sta ik er bekend om dat ik altijd probeer mijn doelstelling te halen ( eventueel gespaard met een avond hard door werken ) ook als ik te maken krijg met tegenslagen. Dit geeft mij juist energie om door te zetten. Tevens ben ik goed in staat mijn werk of een taak zelfstandig uit te voeren. In de praktijk betekent dit dat ik zelfstandig beslissingen kan en zal nemen om mijn werk tot een goed resultaat te brengen. Het werken met deadlines is voor mij geen vreemd terrein."

projectsecretaresse (Former Employee) says

"Een veelzijdige soms hectische baan. Helaas worden de tijdelijke contracten i.v.m. bezuinigingen beëindigd.gevarieerd werkcomplexe organisatie"

Medewerkster crediteuren. (Former Employee) says

"Ik vond het heel leuk om bij Fokker Aerostructures te hebben gewerkt.Het is alleen spijtig dat de leiding met de vaste mensen verder wilden werken, en dat de uitzendkrachten weg moesten.Verder is het een goed bedrijf, met een goede werksfeer, en hele flexibele tijden.De werkzaamheden worden in goed overleg gedaan op de afdeling Finance.dichtbij huis.oud kantoor, oude vloeren, en meubels."

Senior Aircraft Technician (sheetmetal) says

"Management should be more experienced working hours should be lessened longer breaks More parking space for staff Higher increments for low salary staffs More toolingsGood working environmentTools and Equipment should be upgraded"

Operator/Spuiter/Inspector (Current Employee) says

"ben werkende bij Fokker, al 6 jaar goede prestaties gepresenteerd. 2 goed beoordeling en 4 keer excellent beoordeling heb nog geen vast contract aangeboden gekregen. Ben zoekende naar werk met vast contractgeengeen"

Social Media

In The News

Everything.sucks is a non-profit organization and communications forum for social activism. This website allows users a voice to share their point of view online about what sucks in the world.

We occasionally buy a dot sucks domain and point it at a specific page. We do this to bring awareness to our site and because, well, we love the dot sucks domain. If you ask us if we would sell the domain, our answer is simple. Absolutely not. We will give it to you.

If the domain pointing at this page inspires passion in you and you want to build a fuller site around it, you can have it. That’s right, we will simply give it to you. We want to promote more sites on the Internet where people can share their voices.

To make it as simple as possible for you to have this domain, simply take this Authorization Code to your favourite domain name registrar, and they can transfer it right to you.

AUTH CODE: :i9hEN5/f!3Ac-Jb

We are all about feedback. If you have some thoughts for us, you can email us at feedback@everything.sucks